Usuwanie wgnieceń bez lakierowania: zarabia ten, kto umie odmówić zlecenia

Oferujesz mobilne naprawy mniejszych wgnieceń metodą bez lakierowania: parkingowe „wgniotki”, uderzenia drzwiami, szkody gradowe. Pracujesz u klienta w domu, na parkingu firmy albo w komisie. Rynek w Polsce nie jest pusty: w dużych miastach działają dziesiątki specjalistów PDR i sieciowe marki, a ceny małego wgniecenia zaczynają się od stu kilkudziesięciu złotych. Miejsce dla nowego jest w szybkości, dojeździe i uczciwej wycenie. Metoda działa bowiem tylko na blasze z nienaruszonym lakierem, z dostępem od tyłu albo miejscem na klejone wyciąganie, i z dala od ostrych krawędzi oraz elementów aluminiowych. Kto bierze każde zlecenie, kończy z autem, które musi jechać do lakiernika, i z opinią, która w branży rozchodzi się szybko. Zwłaszcza po gradzie, gdy ubezpieczyciele muszą naprawić setki aut i wynajmują ekipy PDR.